BTS CICN - BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale
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BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale
Qu’est-ce qu’un BTS Conception et industrialisation en construction navale (BTS CICN) ?
Le BTS CICN forme des techniciens supérieurs en construction navale qui participent à la conception, à la fabrication, à l’industrialisation et à la maintenance de navires civils ou militaires (navires de commerce, ferries, paquebots, yachts, navires de défense, sous-marins, structures marines flottantes, etc.). La formation couvre également des environnements proches comme certains équipements et structures marines lorsque les problématiques sont similaires (structure, assemblage, intégration de systèmes, contraintes réglementaires, exigences de qualité et de sécurité).
L’idée-clé du BTS CICN : vous apprendre à passer d’un besoin (un cahier des charges, une contrainte client, une exigence réglementaire) à une solution industrialisable. Vous progressez donc sur trois grands axes :
- Comprendre le bateau : stabilité, poutre-navire, architecture navale, contraintes physiques et matériaux.
- Concevoir et intégrer : conception de sous-ensembles (coque/structure) et intégration de systèmes, avec des outils numériques.
- Industrialiser et produire : préparation des dossiers de fabrication, planification, suivi de production, contrôle et traitement des non-conformités.
À l’issue du diplôme, vous obtenez 120 crédits ECTS (format bac+2), ce qui vous permet soit d’entrer sur le marché du travail, soit de poursuivre vos études (licence professionnelle, école d’ingénieurs via des passerelles, etc.).
Niveau requis pour intégrer un BTS CICN
- Baccalauréat technologique STI2D,
- Baccalauréat général avec un bon niveau en sciences,
- Baccalauréats professionnels du secteur industriel (selon les profils et les attendus de la formation).
Admission en général après étude du dossier de candidature et entretien.
Qualités recommandées pour intégrer un BTS CICN
Le BTS CICN s’adresse à des étudiants qui aiment comprendre “comment ça marche” et qui veulent travailler sur des projets concrets. Les qualités souvent utiles pour réussir :
- S’intéresser à l’univers industriel et à la construction navale (ou aux systèmes complexes proches),
- Être rigoureux : un plan, une cote, une contrainte de sécurité… ça ne se “devine” pas,
- Aimer résoudre des problèmes et proposer des solutions techniques argumentées,
- Être à l’aise avec les outils numériques (CAO/DAO, calcul, documentation technique),
- Savoir travailler en équipe projet (avec d’autres techniciens, ingénieurs, production, fournisseurs),
- Être capable de communiquer clairement, y compris en anglais technique (documentation, échanges, réunions),
- Avoir une sensibilité qualité/sécurité/environnement : ces sujets font partie du quotidien dans le secteur.
RAPPEL :
Les étudiants peuvent préparer un BTS :
- en initial (cycle classique),
- en alternance,
- ou à distance.
Les actifs peuvent obtenir un BTS via des dispositifs liés à la formation professionnelle continue comme :
Programme du BTS CICN
Détails du BTS CICN
La diversité des entreprises de construction et de réparation navales (taille, spécialités, types de navires) implique une formation polyvalente orientée vers l’étude, la préparation, la gestion et la réalisation d’ouvrages (métalliques et/ou composites) ainsi que l’intégration de systèmes à bord.
Pendant la formation, vous apprenez à :
- analyser une documentation technique et réglementaire, puis exploiter les informations utiles,
- participer à la conception (coque/structure, aménagement, schémas de principe) et produire des dossiers techniques,
- préparer l’industrialisation (dossiers de fabrication, choix de méthodes, définition de moyens, planification),
- suivre la production et contrôler la conformité (qualité, coûts, délais),
- adopter une démarche de progrès (sécurité, qualité, optimisation, écoconception).
Compétences visées
Les compétences ci-dessous sont issues des attendus officiels de la certification et du référentiel : elles correspondent à ce que vous devez savoir faire à la fin du BTS CICN.
| Bloc / domaine | Compétences officielles (exemples) | À quoi ça sert en entreprise ? |
|---|---|---|
| Analyse & documentation | Rechercher et interpréter une information à partir d’une documentation technique et/ou réglementaire ; exploiter et hiérarchiser les informations ; capitaliser les retours d’expérience. | Lire un dossier, comprendre les contraintes (normes, règles, spécifications) et éviter les erreurs de conception/fabrication. |
| Communication & relation technique | Communiquer et assurer la relation technique avec les interlocuteurs internes et externes, y compris en anglais. | Échanger avec un bureau d’études, la production, un fournisseur, un client, un organisme de contrôle, etc. |
| Qualité / sécurité / environnement | Appliquer et faire appliquer les règles QHSSE*, de sécurité de l’information et de propriété intellectuelle ; traiter des non-conformités. | Travailler “proprement” et en sécurité, garantir la conformité du produit et protéger des données techniques sensibles. |
| Conception & intégration de systèmes | Analyser le besoin et rédiger un cahier des charges ; proposer et spécifier des solutions ; concevoir des sous-ensembles coque/structure ; réaliser les études pour l’intégration des systèmes. | Passer de l’idée au dossier technique exploitable (plans, maquette numérique, dimensionnement, intégration à bord). |
| Industrialisation, production & contrôle | Industrialiser le produit ; organiser et suivre la production (ou des lots) ; contrôler une réalisation. | Préparer le chantier, planifier, lancer la production, vérifier la conformité et contribuer à l’amélioration continue. |
*QHSSE = Qualité, Hygiène, Santé, Sécurité, Environnement.
Outils et technologies utilisés
Les outils varient selon les établissements et les entreprises, mais le référentiel met en avant une forte utilisation du numérique, du calcul et des démarches d’industrialisation.
| Catégorie | Exemples d’outils / technologies abordés | Exemples d’usages |
|---|---|---|
| Conception numérique | CAO/DAO, maquette numérique 3D, mise en plan, dossiers de conception. | Modéliser une structure, produire des plans, préparer une intégration à bord. |
| Calcul & vérification | Logiciels de calcul et de dimensionnement (structure, pertes de charge en tuyauterie, etc.). | Valider une solution (structure, réseaux) et justifier techniquement des choix. |
| Industrialisation | Dossiers de fabrication, modes opératoires, préparation de lots, moyens et outillages. | Passer du dossier d’études à une fabrication maîtrisée (qualité, délai, coût). |
| Suivi de production & contrôle | Planification, suivi de lots, contrôle de réalisation, traitement des non-conformités. | Organiser, suivre, contrôler et faire progresser le processus. |
| Innovation & écoconception | Veille technologique, démarches d’amélioration, matériaux innovants (dont bio-composites), solutions de propulsion plus propres. | Proposer des améliorations techniques (sécurité, performance, impact environnemental). |
Compétences transversales
Au-delà de la technique, le BTS CICN développe des compétences utiles dans (presque) tous les métiers industriels : travailler en mode projet, documenter, argumenter et s’adapter.
| Compétence transversale | Ce que vous apprenez à faire | Pourquoi c’est important |
|---|---|---|
| Travailler en équipe projet | S’impliquer dans une équipe, partager l’information, coordonner des actions, contribuer à la cohérence d’un projet. | La construction navale implique beaucoup d’acteurs : études, production, achats, sous-traitants, essais. |
| Rigueur documentaire | Structurer des dossiers, tracer les décisions, archiver, capitaliser l’expérience. | Un projet se pilote avec des documents fiables : plans, versions, contrôles, retours d’expérience. |
| Communication technique | Expliquer, argumenter, rédiger, présenter, y compris en anglais technique. | Vous devez “vendre” une solution technique et sécuriser la compréhension entre services. |
| Culture qualité / sécurité / environnement | Appliquer des règles et contribuer à l’amélioration continue (qualité, sécurité, coûts, délais). | Dans ce secteur, la conformité et la sécurité ne sont pas optionnelles. |
Grille horaire du BTS CICN
Les horaires présentés ci-dessous sont hebdomadaires.
| MATIÈRES ENSEIGNÉES | Année 1 | Année 2 |
|---|---|---|
| Culture générale et expression | 3 | 3 |
| Anglais | 2 | 2 |
| Mathématiques | 3 | 3 |
| Physique - chimie | 3 | 3 |
| Enseignement professionnel (20 h / semaine) : | ||
|
18 | 18 |
|
1 | 1 |
|
1 | 1 |
| Accompagnement personnalisé | 1,5 | 1,5 |
| TOTAL | 32,5 | 32,5 |
| Enseignement facultatif : | ||
| Langue vivante facultative (autre que l’anglais) | 1 | 1 |
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Les stages en BTS CICN
Les périodes en entreprise font partie intégrante du BTS CICN : elles servent à relier les apprentissages (cours/projets) aux réalités du terrain (atelier, chantier, bureau d’études, méthodes, contrôle, maintenance).
-
Stage de sensibilisation
Ce stage dure au maximum 5 jours. Il peut être placé pendant la période d’accueil : découverte de la formation, du secteur professionnel, des attendus du diplôme, et premières observations en entreprise (selon l’organisation de l’établissement).
-
Stage en milieu professionnel
Le stage en milieu professionnel dure 6 à 8 semaines. Il permet de participer à des activités cohérentes avec le diplôme : préparation de dossiers techniques, assistance en bureau d’études, méthodes/industrialisation, suivi d’avancement, contrôle, participation à des actions d’amélioration, etc.
En fin de stage, un certificat est remis par l’entreprise. Il atteste que les activités décrites dans le rapport correspondent à celles confiées à l’étudiant et qu’elles sont en lien avec les épreuves concernées.
BTS CICN en alternance
Le BTS CICN peut se préparer en alternance, via un contrat d’apprentissage ou un contrat de professionnalisation. C’est un format très apprécié dans les secteurs industriels, car vous gagnez en expérience (méthodes, production, BE, contrôle) tout en validant un diplôme national.
Le rythme peut varier selon les CFA et les établissements. Un exemple fréquent : deux semaines en centre de formation puis deux semaines en entreprise, en alternance.
Comme toute alternance, c’est exigeant : il faut être organisé, autonome, et apprendre à jongler entre les attendus du diplôme et les priorités de l’entreprise (délais, qualité, livrables).
Examen du BTS CICN
|
BTS Conception et industrialisation en construction navale (BTS CICN) |
CANDIDATS | |
|---|---|---|
| - Voie scolaire : établissement public ou privé sous contrat | - Voie scolaire : établissement privé | |
| - Apprentis : CFA ou section d'apprentissage habilité | - Apprentis : CFA, ou section d'apprentissage non habilité | |
| - Enseignement à distance | ||
| Épreuves / Coef |
Forme / Durée |
Forme / Durée |
| Culture générale et expression / 3 | Ponctuelle écrite / 4 h | Ponctuelle écrite / 4 h |
| Anglais / 3 | CCF* | Ponctuelle orale / Compréhension 30 min - Expression 15 min |
| Mathématiques - sciences physiques (4) : | ||
| - Mathématiques / 2 | CCF (2 situations) | Ponctuelle écrite / 2 h |
| - Physique chimie / 2 | CCF (2 situations) | Ponctuelle écrite / 2 h |
| Théorie du bateau / 2 | Ponctuelle écrite / 4 h | Ponctuelle écrite / 4 h |
| Conception et industrialisation (8) : | ||
| - Intégration des systèmes / 3 | CCF (2 situations) | Ponctuelle pratique et orale / 4 h |
| - Industrialisation d'un sous ensemble / 3 | CCF (1 situation) | Ponctuelle pratique / 2 h |
| - Organisation de la production / 2 | CCF (1 situation) | Ponctuelle pratique / 4 h |
| Épreuve professionnelle de synthèse (8) : | ||
| - Étude et réalisation d’un projet / 6 | Ponctuelle orale / 50 min | Ponctuelle orale / 50 min |
| - Communication sur les activités réalisées en milieu professionnel / 2 | Ponctuelle orale / 30 min | Ponctuelle orale / 30 min |
| Épreuve facultative de langue vivante autre que anglais | Ponctuelle orale / 20 min de préparation + 20 min | Ponctuelle orale / 20 min de préparation + 20 min |
| Épreuve facultative : Module d'approfondissement | Ponctuelle orale / 20 min | Ponctuelle orale / 20 min |
| Épreuve facultative : Engagement étudiant | Ponctuelle orale / 20 min | Ponctuelle orale / 20 min |
*CCF = Contrôle en cours de formation.
(1) Seuls les points au-dessus de la moyenne sont pris en compte.
Des étudiants de BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale partagent leur expérience
Ils ont intégré le BTS CICN
"En arrivant en BTS CICN, ce qui m’a le plus surpris, c’est le niveau d’exigence sur la lecture de plans et la rigueur attendue dès les premiers rendus. Au lycée, j’avais déjà travaillé sur des projets techniques, mais ici il fallait être beaucoup plus précis, notamment sur les vues, les assemblages et la compréhension globale d’une structure de coque. Au début, je me perdais vite dans les dossiers techniques, surtout quand plusieurs documents devaient être croisés pour comprendre une même pièce.
J’ai aussi eu du mal avec tout ce qui touche à la stabilité et aux contraintes mécaniques, parce que ce sont des notions qui demandent à la fois de la logique, de la méthode et une vraie régularité. Mes premières notes n’étaient pas catastrophiques, mais je sentais que je travaillais beaucoup pour un résultat moyen. Ce qui m’a aidé, c’est de refaire les exercices en petit groupe, de reprendre les schémas à la main et de demander aux profs de me réexpliquer les points bloquants avec des exemples concrets de navires.
Aujourd’hui, je vois clairement la progression. Je suis beaucoup plus à l’aise pour décoder un dossier, repérer les incohérences et comprendre la logique entre conception et fabrication. Ce BTS m’a appris à ne pas rester seul face à une difficulté : dans cette formation, on avance vraiment en échangeant, en testant, et en prenant l’habitude d’être rigoureux sur chaque détail technique."
Ayoub P. – issu d’un Bac STI2D et étudiant en 1re année de BTS CICN
"Pour moi, la difficulté principale en BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale, ça a été la partie organisation de production et industrialisation. Je pensais surtout retrouver de la conception pure, du dessin technique et de la modélisation, mais j’ai découvert qu’il fallait aussi raisonner en méthode, en enchaînement d’opérations, en qualité et en contraintes d’atelier. Comprendre comment on passe d’une idée technique à une fabrication réalisable n’a pas été immédiat.
J’ai eu un vrai moment de doute pendant les premiers projets, parce que mes propositions étaient techniquement justes, mais pas forcément adaptées à une production efficace. On me faisait souvent remarquer que je n’avais pas assez anticipé les temps de fabrication, l’accessibilité pour l’assemblage ou le contrôle des pièces. J’ai commencé à progresser quand j’ai arrêté de voir les plans comme une fin en soi et que j’ai essayé de me mettre à la place de l’atelier, avec une logique plus concrète.
Ce changement de regard m’a beaucoup aidée. J’ai pris l’habitude de vérifier si une solution était non seulement correcte sur le papier, mais aussi réaliste en production. C’est là que j’ai compris l’intérêt du BTS CICN : on ne nous forme pas seulement à concevoir, on nous apprend à concevoir intelligemment, avec les contraintes du terrain et du chantier naval."
Lise M. – issue d’un Bac général spécialités Mathématiques et Physique-Chimie et étudiante en 1re année de BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale
Témoignages d’un alternant et d’un stagiaire en BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale
"J’ai choisi de faire mon BTS CICN en alternance parce que je voulais très vite voir à quoi ressemblait réellement le travail en entreprise. Trouver ma structure d’accueil n’a pas été simple, car le secteur est spécialisé et il fallait montrer que, même en début de formation, je comprenais déjà un minimum les attentes du milieu naval. J’ai surtout ciblé des chantiers navals et des entreprises de réparation en personnalisant chaque candidature avec des exemples de projets techniques réalisés au lycée.
Une fois en poste, mon principal challenge a été d’être crédible face à des techniciens expérimentés. On m’a confié des missions de mise à jour de dossiers techniques, de préparation de documents pour la fabrication et de vérification de certaines côtes sur des ensembles déjà modélisés. Au départ, j’allais trop vite et je ne posais pas assez de questions, par peur de donner une mauvaise image. J’ai compris assez vite qu’en construction navale, mieux vaut demander une précision que laisser passer une erreur.
L’alternance m’a fait gagner en maturité. Les cours prennent tout de suite plus de sens quand on voit derrière les contraintes de délais, de sécurité et de coordination entre services. Aujourd’hui, je sais mieux relier ce qu’on apprend au BTS avec les besoins d’un chantier, et c’est clairement ce qui me motive à continuer dans cette voie."
Diego G. – issu d’un Bac professionnel Technicien en chaudronnerie industrielle et étudiant en 2e année de BTS CICN en alternance
"J’ai effectué mon stage obligatoire dans un chantier spécialisé dans la construction et la maintenance de navires de service. Au début, j’avais peur d’être cantonné à de l’observation, mais on m’a rapidement intégré à l’équipe méthodes. J’ai pu suivre plusieurs étapes de préparation de fabrication et participer à la mise à jour de documents techniques à partir des remarques remontées par l’atelier.
La difficulté, c’était de comprendre le rythme réel de l’entreprise. En cours, on travaille souvent sur des cas structurés, alors qu’en stage il faut s’adapter à des urgences, à des modifications de dernière minute et à des échanges parfois très rapides entre bureau d’études et production. J’ai aussi découvert que la moindre approximation dans un document pouvait avoir des conséquences concrètes sur la fabrication, ce qui m’a obligé à être beaucoup plus attentif dans mes vérifications.
Ce stage m’a énormément apporté parce qu’il m’a montré la partie la plus concrète du BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale. J’ai aimé voir comment les décisions techniques se traduisent directement sur le terrain. En revenant en cours, j’avais une vision beaucoup plus claire des attentes du secteur et j’étais aussi plus confiant sur mon projet professionnel."
Sophia C. – issue d’un Bac général spécialités Mathématiques et Sciences de l’ingénieur et étudiante en 2e année de BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale
Témoignages d’anciens étudiants du BTS CICN
"J’ai obtenu mon BTS CICN l’an dernier et j’ai choisi de poursuivre mes études en licence professionnelle dans le domaine de l’industrialisation et de la production. Avec un peu de recul, je pense que ce BTS m’a surtout donné une vraie méthode de travail. On apprend à analyser un besoin, à justifier une solution technique et à garder en tête les contraintes de fabrication, ce qui est précieux quand on continue dans des études plus spécialisées.
Ce que j’ai particulièrement apprécié pendant mes deux années, c’est le côté concret de la formation. On n’est pas dans de la théorie déconnectée : chaque notion a un lien avec un usage industriel, un dossier technique, un projet ou une situation de chantier. J’ai aussi trouvé que la polyvalence du BTS était un vrai point fort, parce qu’on touche à la conception, à l’intégration de systèmes, à l’industrialisation et au suivi de production, ce qui permet ensuite d’affiner son projet.
Si je devais conseiller quelqu’un qui hésite, je dirais que c’est une bonne formation pour les profils qui aiment la technique appliquée et qui veulent comprendre toute la chaîne, pas seulement une petite partie. Le BTS CICN m’a permis d’acquérir des bases solides et de poursuivre mes études avec plus de confiance, notamment parce que j’arrivais déjà avec une culture projet et une vraie logique industrielle."
Andréa S. – diplômée de BTS CICN - BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale et étudiante en licence professionnelle Métiers de l’industrie : gestion de la production industrielle
"Après mon BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale, j’ai choisi d’entrer directement dans la vie active. Je travaille aujourd’hui comme technicien méthodes dans un chantier naval spécialisé dans les navires professionnels. Ce que le BTS m’a apporté de plus utile, c’est la capacité à faire le lien entre le bureau et l’atelier. Dans mon poste, je dois préparer des dossiers, anticiper certaines contraintes de fabrication et échanger avec plusieurs interlocuteurs techniques, donc la vision d’ensemble acquise pendant la formation me sert tous les jours.
Quand j’ai commencé, je me suis rendu compte que la rigueur apprise en BTS faisait vraiment la différence. Savoir lire rapidement un plan, repérer un point sensible sur une pièce ou comprendre l’impact d’une modification sur la suite du processus, ce sont des réflexes que j’avais déjà. Le stage de deuxième année m’avait aussi préparé au rythme du secteur, avec ses impératifs de qualité, de sécurité et de délais. Je ne suis pas arrivé en terrain inconnu, et ça m’a aidé à être opérationnel plus vite.
Avec le recul, je trouve que ce BTS ouvre à des métiers techniques valorisants pour ceux qui veulent travailler dans un univers industriel spécialisé. Il m’a donné une place assez rapidement dans le secteur, avec de vraies responsabilités et des perspectives d’évolution. C’est une formation exigeante, mais elle est reconnue parce qu’elle prépare à des réalités très concrètes du monde naval."
Maxime A. – diplômé de BTS CICN - BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale et technicien méthodes dans un chantier naval spécialisé dans la construction de navires professionnels
Débouchés du BTS CICN
Intégrer le marché du travail après un BTS CICN
Avec un BTS Conception et Industrialisation en Construction Navale (BTS CICN), vous pouvez travailler dans des chantiers de construction ou de réparation navales, des bureaux d’études, des services méthodes/industrialisation, des organismes liés à la conformité et au contrôle, ou encore chez des équipementiers impliqués dans l’intégration de systèmes à bord.
Dans votre pratique professionnelle, vous devez prendre en compte :
- les exigences de qualité, hygiène, santé, sécurité et de respect de l’environnement,
- les exigences de sécurité de l’information et de propriété industrielle,
- la maîtrise des coûts à chaque étape du cycle de vie du bateau.
Les emplois visés se situent principalement dans les domaines de la conception, de l’industrialisation, de la construction et de la maintenance des bateaux. Avec l’expérience, l’évolution peut aller vers davantage d’autonomie, la coordination et le management d’équipes (production, montage, essais, sous-traitance).
Domaines d’activités et exemples de missions
- Domaine de la conception : études de coque et structure, aménagement, études fonctionnelles, production de maquettes numériques et plans, contribution à la conception générale sous responsabilité d’un architecte naval.
- Domaine de l’industrialisation : préparation des dossiers techniques et des moyens nécessaires à la fabrication (gammes, lots, outillages, approvisionnements), en tenant compte des contraintes de chantier et des choix techniques.
- Domaine de la construction et de la maintenabilité : fabrication/montage/essais, suivi et contrôle, organisation de la maintenance (documentation, listes de rechanges, guides d’entretien), traitement des écarts et non-conformités.
RNCP (officiel)
Le BTS CICN est une certification enregistrée au RNCP. La fiche RNCP indique notamment le niveau de qualification, les activités visées, les compétences attestées, ainsi que des codes utiles pour comprendre les passerelles et les métiers.
| Élément | Information |
|---|---|
| Code RNCP (actif) | RNCP38366 |
| Ancien code RNCP (remplacé) | RNCP35459 |
| Niveau de qualification | Niveau 5 |
| Codes NSF (extraits de fiche RNCP) | 311 ; 254 ; 250 |
| Formacode (extrait de fiche RNCP) | 23622 |
| Codes ROME (extraits de fiche RNCP) | I1310 ; H1203 ; H2911 ; H1404 |
Les codes NSF, Formacode et ROME sont des codifications nationales utilisées dans les bases formation/emploi.
Poursuite d’études après un BTS CICN
Le BTS CICN est conçu pour une insertion professionnelle rapide. Si vous souhaitez poursuivre, plusieurs voies existent selon votre projet : approfondir un domaine (industrialisation, conception, maintenance), viser des responsabilités techniques plus élevées, ou préparer une entrée en école d’ingénieurs.
Aller vers une école d’ingénieurs
Les meilleurs dossiers peuvent viser, après une année de prépa ATS (ingénierie industrielle), une école d’ingénieurs (ex : école d’ingénieurs en matériaux et structures).
S’orienter et candidater avec Dimension-BTS
Choisir un BTS aussi spécialisé que le CICN, c’est surtout choisir un environnement : des établissements qui proposent réellement la spécialité, des plateaux techniques adaptés, et des partenariats entreprises utiles pour les stages et l’alternance. Pour gagner du temps, Dimension-BTS met à disposition un service d’orientation qui aide à identifier en quelques instants les établissements accessibles selon votre profil, puis à contacter les bons interlocuteurs (admissions, responsables pédagogiques, etc.).
Ce fonctionnement est souvent plus efficace que multiplier les salons : vous centralisez rapidement les informations (modalités, spécialités, alternance, attendus) et vous avancez plus vite sur votre stratégie de candidature, notamment pour préparer vos vœux sur Parcoursup. Et si vous visez des établissements privés qui ne passent pas par Parcoursup, l’accompagnement permet aussi d’identifier les voies d’intégration directe et d’accélérer les démarches.
Conclusion
Le BTS CICN s’adresse à ceux qui veulent une formation bac+2 concrète, tournée vers l’industrie et les projets, avec un vrai équilibre entre théorie du bateau, conception numérique, industrialisation et suivi de production. Si vous aimez la technique, le travail en équipe et la rigueur, c’est un excellent point d’entrée pour travailler dans la construction navale (ou des environnements proches), avec la possibilité de poursuivre ensuite vers des spécialisations ou une trajectoire ingénieur selon votre niveau et votre motivation.
Vous cherchez une école pour préparer votre BTS ?
Plus besoin de vous déplacer sur les salons ! En quelques clics et gratuitement, vous identifiez les établissements que vous pouvez intégrer et qui proposent le (ou les) BTS que vous recherchez.
FAQ
Le BTS CICN est-il fait pour moi si je n’ai jamais fait de construction navale avant ?
Oui : la formation est conçue pour construire progressivement les bases (théorie du bateau, matériaux, méthodes, outils numériques) tant que vous avez un bon socle scientifique/technique et l’envie d’apprendre.
Quelle différence entre concevoir et industrialiser dans ce BTS ?
La conception vise à définir une solution technique (plans, maquette numérique, dimensionnement, intégration). L’industrialisation vise à préparer la fabrication réelle (dossiers de fabrication, organisation, moyens, contrôles, planification).
Est-ce qu’on fait beaucoup de CAO/DAO ?
Oui, l’usage des outils numériques de conception et de dossiers techniques fait partie des compétences attendues, notamment pour produire et exploiter une maquette numérique et des plans.
Le stage est-il obligatoire pour valider le diplôme ?
Oui, les périodes en entreprise font partie du diplôme et sont liées aux évaluations (rapport, activités réalisées, communication orale).
Quels types d’entreprises recrutent après un BTS CICN ?
Des chantiers navals (construction/réparation), des bureaux d’études, des services méthodes/industrialisation, des acteurs de l’intégration de systèmes et des structures impliquées dans la conformité/contrôle.
Peut-on faire ce BTS en alternance ?
Oui, c’est possible via l’apprentissage ou la professionnalisation selon les établissements.
Quelles compétences sont les plus importantes en entreprise ?
La rigueur documentaire, la capacité à lire/produire des dossiers techniques, la logique d’industrialisation, la qualité/sécurité, et la communication en équipe projet.
Le BTS CICN permet-il de poursuivre vers une école d’ingénieurs ?
Oui, selon votre niveau et votre dossier, des passerelles existent (par exemple via une prépa ATS) avant d’intégrer une école d’ingénieurs.
Est-ce qu’il faut être bon en anglais ?
Un bon niveau est un avantage : l’anglais technique est présent (documentation, échanges), et il est évalué à l’examen.
Comment choisir un bon établissement pour ce BTS ?
Regardez les équipements, les projets, l’accès à l’alternance, les partenariats entreprises et la qualité de l’accompagnement. Pour aller plus vite, vous pouvez utiliser le service d’orientation de Dimension-BTS.
Sources
- Ministère de l’Éducation nationale – éduscol STI : Référentiel du BTS « Conception et industrialisation en construction navale » (ressources et PDF du référentiel)
- France compétences : Fiches RNCP du BTS « Conception et industrialisation en construction navale » (RNCP38366 et fiche remplacée RNCP35459)
- Légifrance : Arrêté du 13 février 2017 (définition du BTS CICN) et arrêtés modificatifs (dont arrêté du 7 décembre 2020)
- Intercarif-Oref : Certifinfo (certification BTS CICN, informations RNCP et certificateurs)